Reducertillbehör I

För att säkerställa normal drift av reduceraren, förutom att ägna tillräcklig uppmärksamhet åt den strukturella designen av växeln, axeln, lagerkombinationen och lådkroppen, är det också nödvändigt att överväga det rimliga valet och designen av hjälpdelar och komponenter såsom oljeinsprutning, oljeutsläpp, oljenivåinspektion, exakt placering av lådlocket och lådsätet under bearbetning, demontering och underhåll samt lyft.
1) Inspektionshålet används för att kontrollera ingreppet av transmissionsdelar och injicera smörjolja i lådan. Inspektionshål bör sättas upp på lämpliga platser i lådan. Inspektionshålet är placerat på toppen av det övre lådlocket för att direkt observera växelns ingreppsposition. Normalt är inspektionshålets täckplåt fastsatt på lådans lock med skruvar.
2) När ventilatorreduceraren fungerar ökar temperaturen inuti lådan, gasen expanderar och trycket ökar. För att tillåta att den termiska expansionsluften i lådan släpps ut fritt, upprätthålla tryckbalansen inuti och utanför lådan och förhindra att smörjolja läcker ut längs andra luckor såsom lådans yta eller axelförlängningstätningar, är en fläkt vanligtvis installerad på toppen av lådan.
3) Lagerkåpan används för att fixera det axiella läget för axelsystemkomponenterna och motstå axiella belastningar. Båda ändarna av lagersäteshålen är stängda med lagerkåpor. Det finns två typer av lagerlock: flänsade och inbäddade. Fäst den på lådan med sexkantsbultar, och lagerkåpan vid den förlängda axeln är ett genomgående hål, som är försett med en tätningsanordning. Fördelen med flänsade lagerkåpor är att de är lätta att demontera och justera lager, men jämfört med inbäddade lagerkåpor har de ett större antal delar, större dimensioner och ett ojämnt utseende.